Tartalom
Az új lejtmenet és a lapos befutás lehetőséget ad egy korlátozott átcsoportosításra, de a magasabb szintkülönbségek, amiket az emelkedésnél elérhetsz, rendkívül fontosnak tekinthetők. Két nehéz nap a Vuelta España sprinterei számára egy lehetséges lehetőség, míg az új szakasz alapfele komoly gondot okozhat. Az új pályák szinte közvetlenül a Susa eleje után emelkednek, megküzdve a harmadik kategóriás Puerto Exiles-szel, mielőtt egy élvonalbeli átkeléssel Franciaországba indulsz, ahol egy másik kategóriás Col de Montgenèvre-en emelkedsz.
A friss belga versenyző a leégések miatt kihagyta az új Giro d'Italiát, és most itt az esélye a 2024-es Vuelta a Great Espanán. Az új kerékpárosoknak kihívást jelentő befutókkal kell szembenézniük, mint például az Angliru, a La Farrapona, az El Morredero és – végül – az új Bola del Mundo, amelyek mindegyike elég ahhoz, hogy teljesen felforgatja az új tabellát. Az utolsó szakasz Madridban is nagyszerű sprintlehetőséget kínál, de a lila trikóért folytatott küzdelem a magas dombokon dőlhet el. A rajt Susában van, mielőtt átkelnek Franciaországba, ahol a célvonal Voiron. Az első szakasz elején két további csoportfutó következik, köztük a Col du Lauteret, de a finálé meglehetősen egyszerű.
Fázisvárosok: Alba és Limone Piemonte: ladbrokes játékok
Az, hogy felmegy, valójában a Remco Evenepoel megváltásának a helyszíne a 2023-as kiadásban. A legújabb belga a 13. szakaszon kiesett a GC-előnyből, de egy idő után a kitörésig küzdötte magát, és solamente-n lovagolhat, hogy megnyerje a Larra Belagua emelkedő új hegyeit. Az új emelkedő hosszabb, mint a magassága, ami azt jelenti, hogy a teljes kategóriában nagy különbségek elérésének lehetősége kevésbé valószínű, mint a 6. és 7. szakaszoknál. Az új GC-versenyzőknek azonban a versenyen kívüli első kilenc nehéz szakasz után sok fáradt lábbal kell szembenézniük a versenyükön. A 6. szakasz a kezdő kerékpárosokat a Pireneusokba viszi a csata első jelentős lejtős szakaszára, először a spanyol, majd az andorrai utakra, amelyek sok versenyző számára ismerős terep a rajtnál. A szakaszok az első lehetőséget adják a teljes kategória versenyzőinek, hogy megfeszítsék az izmaikat.
Ha ez kisebb rohamhoz vezet, különben egy rettenthetetlen támadóból egy solamente emelkedik ki, a 3. szakasz általában egy olyan sofőrt koronáz meg, aki a káoszban virágzik és a fájdalmat üdvözli. A szomszédok egy eseménydús környezetre készülnek, reklámok lógnak a keskeny városi utcákon, és iskolások kutatnak az új Vueltáról a kategóriában. Egy magaslat, amelyet éljenző tömeg, tehénkolompok és az erkélyekről lobogó zászlók szegélyeznek.
Egy tucat színpad Laredo – Los Corrales de Buelna (144,9 kilométer 2393 méter magas) – szeptember 4.
A 2025-ös Vuelta a great España friss, 11. szakasza Bilbao mélyen gyökerező hagyományait folytatja, amely azóta is nagy kerékpáros gócpont. Az évtizedek során az új baszk város 34 Vuelta szakaszrajtot és 44 záró ladbrokes játékok szakaszt szervezett, az első 1935-ben volt, amikor a belga Gustaaf Deloor győzelmet aratott az úton, így hatékony all round címet érhet el. Az újonnan felvázolt 11. szakasz útvonaltérképe jó hullámvasút hírnevet mutat – rövid, meredek emelkedők, hosszú, gyors szakaszok helyett. A folyamatosan ütős, ütős pályát úgy tervezték, hogy az ütős mászók és az agresszív all-rounderek számára egyaránt testreszabható legyen. Az új dán csatlakozott, hogy kihagyja az utat, és csapattársa, Jonathan Milan segítsen üldözni az új zöld trikót, ahelyett, hogy a Giro és a Vuelta célkeresztjére koncentrálna. Pedersen uralkodott az új Girón, öt fokot plusz a ciclamino sprinterek mezét szerezte meg, és várhatóan a második napon is hasonló teljesítményt fog elérni.
Olaszország ujjlenyomatai a La Vuelta versenyen
A Vuelta első szemináriumi találata valójában az új, brutálisan magas Pico del Buitre tetején lesz (10,9 km a 8%-os szakaszon), amely bizonyos területeken folyamatosan 15%-os. Van egy másik versenynap is, de a csapat, amelyik felmegy egyel, a Burriana közelében található, és ahol a gyors srácokat kiszoríthatod a mezőnyöd hátsó egyeneséből, ha a sebességed a legmagasabbra megy. Beköszönt a nehéz első hónap, amely körülbelül három kategorizált emelkedőt tartalmaz, és állandóan a Barcelonában leszel.
A vadonatúj Vuelta a good España évtizedek óta a hegymászók és a magashegyi síelők kedvenc túrája. Lisszabonból Madridba vezető úton egyetlen kilenc év alatti hegyet sem kell leküzdeni. Ezért csak kevesen találják meg a módját, hogy gyorsan elérjék Spanyolországot vagy Portugáliát.
Miután két évvel ezelőtt lebonyolították az új Concert Tour de France Grand Départ-ot, Bilbao ismét a Vuelta részeként működik, hogy egy mellék- és egy hátsó szakaszt biztosítson az új baszk várostól oda-vissza. Az egyéni időmérőt követő közös szakasz lehetővé teszi a speciális adatmentést az utolsó hegyi szakaszig, és további lehetőségeket kínál a sprinterek számára. A versenyen ez egy végtelen, hatvan kilométeres lejtő, ahol a versenyzők egészen Los Angeles Seu d'Urgellig jutnak el.
Hogy a verseny még szórakoztatóbb legyen, megvan az elem, hogy egy kis csoporttal kihívást intézz a barátaiddal és a családoddal. Többször is elmondta azonban, hogy a körözési funkciók felpezsdítették a szezonbeli helyzetedet, és a Strade Bianche második szettje bebizonyította, hogy a srác egyetlen célja a Vuelta. Az új dán azonban remek formában van, és számos szakaszgyőzelmet szerezhet első Vuelta-címe megszerzése során. A srác nemcsak hogy a legjobb GC-ember az új csatában, de ezt korlátozott teljesítmény után is meg kell mutatnia az évnek. Miután elesett a Párizs-Nizza versenyen, Vingeaard a nyári Critérium du Dauphiné-ben versenyzett, hogy felkészüljön a Tour de France-ra.
Figyelemre méltó események történtek ebben az időszakban, mint például a spanyolországi Donostia San Sebastián Klasikoa, a nemrégiben megrendezett Tour de Pologne Lengyelországban, a nemrégiben megrendezett Renewi Tour Belgium és Hollandia körül, valamint a BEMER Cyclassics Németországban. Mint minden korábbi évben, ezeknek az eseményeknek a kimenetele megmutatja, hogy kik vannak a legjobb formában a La Vueltán. Mivel a Vuelta a España a világ három legrangosabb kerékpáros eseményének egyike a Trip de France és a Giro d'Italiával együtt, megvan a maga sajátos stílusa.
Csapattársa, Giulio Ciccone, a második szakasz szoros leküzdése után taktikailag szélesíti a lehetőségeket, több választási lehetőséget kínálva a csapatnak az utolsó emelkedő nehézsége alapján. Négy emelkedővel a szakaszban az új szakasz a Bola del Mundóval zárul, egy kimerítő, több,5 kilométeres emelkedővel, átlagosan 8,5%-os emelkedővel, valamint egy jó, megerőltető, utolsó, három,2 kilométeres szakaszsal a 3,2%-os szinttől. A 18. szakasz a Los Angeles Vuelta 2. első versenye – 26 kilométer hosszú, és szinte laposra lehet futni –, mielőtt a 19. szakaszon egy nagy rohanás vár rájuk. A következő szakaszban a legújabb emelkedőkre kerül sor, hogy megragadják a lehetőséget az utolsó előtti rajtra.
A legújabb motorosok általában egy sík, tizenkét kilométeres csatornát választanak a pénzes szakaszon, Lisszabonban, hogy segítsenek Oeirasnak. A következő szakasz az olasz pályán valójában rövid, mindössze 139 km, de nehéz. San Maurizio-tól Ceres belsejébe vezető végéig az új olasz ösvények gyakoriak a második csoport, Puerto Issiglio számára. Ez az egyik kevés lehetőség a sprinterek számára, bár vannak emelkedők az új vonalig vezető úton.
