Blogok
Az építés során előre fizetett jegyek állnak rendelkezésre a Sofa Novelbe való bejutáshoz, 135 és 495 font között, ha pálya menti VIP tag vagy, és a Paddock Clubba való belépés 3449 fontba, illetve hatvan 889 fontba kerül. Egy másik legdrágább hely a Grandstand, ami áttörést hoz Mexikóvárosban (első lépésként 746 USD). Annak ellenére, hogy kétszer annyiba kerül, mint a havi nettó fizetés Mexikóban, a Direct Grandstand szék (és szinte minden más mexikói szék) gyorsan elfogy. A Miamiban a Head Grandstand székek ára 15,8%-kal csökkent ebben az évben (1600 USD), de még mindig a második legdrágábbak a naptárban.
Bukméker bónusz: Tudja meg, kik versenyeznek a 2024-es Makaói Nagydíjon
Egy másik versenyző, aki először vesz részt a Guia Routine-ban, Jules Roussel (#7). A friss, 19 éves francia versenyző nemrégiben a francia F4-ben versenyzett, és néhány előnnyel, valamint 186 dologgal a harmadik helyen végzett a címben. Azoknak a pilótáknak, akik úgy döntenek, hogy megszerezzék első makaói győzelmüket, egy erős, bizonyított győztesekből álló arénát kell legyőzniük. Öt korábbi bajnok van a világon, Laurens Vanthoor, Augusto Farfus és Raffaele Marciello mellett. Az új német, a Mercedes gyári pilótája, elsöprő Macau GT kupagyőzelmet szerzett az elmúlt évben.
Éld át a saját Makaói Nagydíj izgalmát gyerekeiddel!
Akár tapasztalt motorsport-rajongó vagy, akár csak első látogató, az új Makaói Nagydíj közösségi szintű motorsportot kínál lenyűgöző formában, ötvözve a legmagasabb oktánszámú tempót a pezsgő emberekkel és a könyvtárváros éjszakai életével. Az 1954-ben alapított legújabb verseny folyamatosan növekszik, több dátumos rendezvénnyé válva, nemzetközi autósokat, csoportokat és rajongókat vonzva a világ minden tájáról. Az új, 72. Makaói Nagydíj 2025-ben november 13-án (csütörtökön) kezdődik, majd 16-án (vasárnap), novemberben pedig az edzések és az időmérő edzések várnak rád, és novemberben a versenyek egy részét is bemutatod. Az elmúlt szezonokkal ellentétben a legtöbb csapat sértetlen versenyzői felállással vág neki a 2026-os szezonnak. A McLaren megtartja a bemutatott felállását Norris és Oscar Piastri között, a Ferrari Lewis Hamiltont és Charles Leclerc-t, mivel Hamilton más szezonokra is egy archívumfeltörő nyolcadik címet keres.
Legnagyobb sikere idén a spanyol F4-ben a Navarrában megrendezett harmadik futamban elért 10. helyezés, de kihagyja a címvédő utolsó pontját, így Makaón versenyezhet. A regnáló brit F4-bajnok, Fionn bukméker bónusz McLaughlin (#5) idén debütálhat Makaón. Az új Red Bull junior idén mind a verseny-, mind a kezdő címet megnyerte, öt győzelemmel és összesen 363,5 ponttal. A srác a harmadik helyen végzett a Formula Wintertime Series-en az Ibériai-félszigeten.
Tudatában van annak, hogy az első FR közel-keleti verseny új szervezője, a Topspeed a legújabb technológiát kínálja, és novemberben funkcionális támogatást nyújt a tudáshoz? Az olasz Prema Race bemutatta az országnak Antonelli képességeit, Makaó esetében pedig az új csapat megújította együttműködését a Theodore Race-szel, a néhai makaói Teddy Yip névadójával. Az új SJM Theodore Prema felállásban olyan versenyzők szerepelnek, mint a Ferrari Rider Academy versenyzője, Dino Beganovic, a McLaren F1 junior Alex Dunne, és a nemrégiben megkoronázott olasz F4-es győztes Freddie Slater. A sajtótájékoztatón az elit csoport szponzorainak és a főszponzoroknak csekkbemutató ünnepséget tartottak. A sajtótájékoztatón Mohammed Ben Sulayem, az FIA elnökének előadásából készült videó is látható, amelyen gratulált Makaónak a 71. Makaói Nagydíj bemutatásához, valamint az FIA FR közösségi pohár, az FIA GT közösségi bögre és az FIA TCR iparági koncertkörút Makaóban való részvételéhez.
Árak
- Már most vezeti a csoportot a házastársa és egy magasabb San Francisco-öbölbeli GT Kupa (GT4) indulója, Kao Tzu Lung mögött a négy elem alapján.
- Az új Grand Prix sikere elválaszthatatlan a Nemzetközi Automobil Szövetség hitétől és támogatásától, valamint a közösség minden körének együttműködésétől és közös munkájától.
- A friss makaói kínai újévi felvonulás gyakran teszi teljessé a friss utakat, ahol hagyományos oroszlán- és sárkánytáncokat, díszes sodródásokat láthatsz, és akár színrobbanás is történhet.
Történelem vasárnap, de nem, egy súlyos balesetben volt része az interlagosi versenyen, agyrázkódást és tüdőzúzódást szenvedett. A baleset miatt nem vesz részt az új makaói csatában, amíg megkezdi azt, amiről a srác azt mondta, hogy egy ideig tartó felépülési folyamat. November 14., csütörtök – Kerékpárral és te is Nagydíj alapverseny 7:45-kor, majd 18:00-kor.
Ugyanakkor a rivális francia F4-es pilóta, Rintaro Sato (#30), akit a korábbi F1-es pilóta, Takuma Sato váltott, olyan érzékkel érkezik, amely ahhoz a csapathoz fűződik, amely tavaly az FR Industry Cupból indult. Az új, 19 éves versenyző a 16. helyen végzett az időmérőn, de végül nem vett részt a küzdelemben, miután egy több autóból álló halomban ragadt. A japán versenyző összesen 81 pontot szerzett a francia F4-ben idén, ezzel összesítésben a kilencedik helyen végzett. Rodrigues után a következő kínai F4-es bajnok, aki Makaón indul, Simon Zhang (#21). A versenyben Geeke, a friss, 17 éves kínai versenyző nyerte meg az új arculatot ebben a szezonban, és ezzel ki is szabadulhat tőle, így a szezont 14 győzelemmel és 424 ponttal zárta.
A brit versenyző sokat sikeredett a 2017-es és a 2026-os szezonban is, de a csúcspontjuk az új Makaói Nagydíj lenne, miközben a kevés autóvezető is megkaphatná az új rajtszámot. A 2026-os szezonban a legjobb eredményt érte el, miután teljesítette a rúdra vonatkozó követelményeket, megfutotta a leggyorsabb kört, és végül a dobogó tetején végezhetett. Az új Guia Circuit egy utcai pálya, amely szigorú kanyarokból és sok időt igénylő egyenesekből áll. Mint a világ bármely más utcai pályája, ez is durva, vékony, és általában sok túlerős lehetőséget kínál.
A Formula Regional az új evolúciós útvonal szintjét használja fel, amelyet a korábbi években Formula 3-nak neveztek. A TCR China Progress 2. versenyének mérvadó értékelésének legjobb nyolc helyezettje, akiket november 12-ig tartottak, ugyanazokkal az autókkal jutalmaztak, amelyekkel az első hétvégén tanultak. Az új díjakat a Macau GT Glass győzelmét kereső autóvezetők elől a Mercedes francia gyári pilótája, Jules Gounon vezeti, aki sorozatban körülbelül háromszor nyerte meg a Bathurst-i versenyt, és ő a legújabb, egynapos Daytona-győztes, akivel egyben kétszeres Daytona-bajnok is lehet. Gounon azonban nem a világ egyetlen GT-sztárja, akinek meg kell győznie az új Guia Circuit-ot.
Az ázsiai-csendes-óceáni térséget jól képviseli az Eurasia Motorsport Liang Wenyao és Reignbert G. Diwa, az Evolve Rushing Lo Sze Hoja, valamint Sean Chang, akik a RevX Racinggel versenyeznek. A HMO Customer Racing párosa, Ryan MacMillan és Josh Buchan a legújabb ausztrál zászlót hódítja meg, míg az indonéz Benny Santoso általában a Z.Price Letter MAS-szal versenyez. Az Audinak körülbelül három R8 LMS GT3 evo II-je van a rajtrácson, köztük Christopher Haase az FAW Audi Recreation China Team Phantomnál, a svéd Joel Eriksson az Audi Athletics Asia Team Phantomnál, és a rajongók kedvence, Adderly Fong Makaóból, aki Uno Rushing Group versenyzője. Az iparágat egy nagyszerű McLaren 720S GT3 zárja az Optimum Motorsporttól, amelyet Benjamin Goethe tervezett.
